ອະທິບາຍ:
A ເຄື່ອງບັນຈຸຢາງພາລາ Gantry Gantry (RTG)ແມ່ນປະເພດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານ Gantry ຂອງ Gantry Crane ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການປະຕິບັດການບັນຈຸທີ່ມີການບັນຈຸຢູ່ໃນເດີ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນເດີ່ນ, ແລະທ່າເຮືອແລະທ່າເຮືອ. ບໍ່ຄືກັບລົດເຄັກ Gantry ທີ່ບໍ່ມີລົດຖີບ, RTGS ຍ້າຍໄປຢູ່ເທິງຢາງລົດຢາງ, ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທົ່ວບັນດາບ່ອນຈອດເຮືອແລະການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ເດີ່ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ບັນດາລົດກະບະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍປົກກະຕິໂດຍເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າກາຊວນ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ຫຼືປະສົມລະບົບປະສົມແລະມີລະບົບຄວບຄຸມຂັ້ນສູງສໍາລັບການຈັດການກັບການຈັດການທີ່ຊັດເຈນ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
|
ລາຍການ
|
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
|
ຄວາມສາມາດຍົກລະດັບ
|
30 - 50 ໂຕນ
|
|
ຍົກລະດັບຄວາມສູງ
|
12 - 22 ແມັດ (1 ໃນໄລຍະ 3 ຫາ 1 ໃນ 6 ຖັງ)
|
|
ປະສານ
|
20 - 35 ແມັດ (ກວມເອົາ 5-9 ພາຊະນະ + ລ້ານຊ້າງ + ລ້ານຊ້າງ)
|
|
ເລັ່ງຄວາມໄວ
|
12 - 30 m / ນາທີ (ໂຫລດ / ຍົກເລີກ)
|
|
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງລົດເຂັນ
|
60 - 120 m / min
|
|
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຂອງ Crane
|
20 - 90 m / ນາທີ
|
|
ແຫຼ່ງພະລັງງານ
|
ກາຊວນ, ກາຊວນ - ໄຟຟ້າ, ຫຼືໄຟຟ້າເຕັມ
|
|
ວິທີການຄວບຄຸມ
|
Cabin, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຫຼືອັດຕະໂນມັດ
|
|
ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນມີຢູ່ໃນການຈັດວາງເດີ່ນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
|
ລົດບັນຈຸຢາງພາລາກ Gantry Gantryຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນຕໍ:
- ໂຄງສ້າງຂອງເຫຼັກ: ກອບ Gantry ທີ່ເຂັ້ມງວດແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງສໍາລັບການວາງສະແດງສູງ.
- ລົດເຂັນທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ: ພ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງດ້ານ telescopic ສໍາລັບບັນຈຸ 20ft / 40ft / 45ft ບັນຈຸ ISO.
- ຢາງລົດຢາງ: ລໍ້ຫນັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພູມມິ.
- ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຫຼືລະບົບຂັບໄຟຟ້າ: ອໍານາດກົນໄກຍົກແລະເດີນທາງ.
- ລະບົບພວງມະໄລແບບໄຮໂດຼລິກຫຼືລະບົບໄຟຟ້າ: ຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງຕົວແບບລຽບງ່າຍ.
- ຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານຫຼືລະບົບຄວບຄຸມໄລຍະໄກ: ການອອກແບບ ergonomic ສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພ.
- ລະບົບຄວາມປອດໄພ: ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມການຕ້ານການສັກຢາ, ການປ້ອງກັນຫຼາຍເກີນໄປ, ລະບົບຕ້ານການປະທະກັນ, ລະບົບສຸກເສີນ.
ກະເປົາຢາງພາລາ Gantry Gantry Gantry:
- ປະສິດທິພາບຂອງ Stacking High: ຍົກແລະບັນຈຸບັນຈຸມີລາຄາສູງເຖິງ 6 ຊັ້ນສູງ.
- ຕົວເລືອກພະລັງງານຫຼາຍຮູບແບບ: ມີຢູ່ໃນຮູບແບບກາຊວນ, ປະສົມ, ຫຼືແບບເຕັມຮູບແບບ.
- ການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ: ລະບົບຂັບຂີ່ແບບຂັ້ນສູງແລະລະບົບຄວບຄຸມສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຂະຫນາດແລະຄວາມສູງຂອງການປັບແຕ່ງ: ຖືກອອກແບບໃຫ້ເຫມາະກັບເດີ່ນການຕັ້ງຄ່າໂດຍສະເພາະ.
- ການສະຫນັບສະຫນູນອັດຕະໂນມັດ: ກຽມພ້ອມສໍາລັບຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນທາງການເຊັ່ນ: GPS Soliding, ການສະແກນບັນຈຸ, ແລະການວິນິດໄສຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
ລົດບັນຈຸຢາງພາລາກ Gantry Gantryຂໍ້ດີ:
1. ການເຄື່ອນໄຫວ: ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນເດີ່ນຕູ້ຫລວງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານລົດໄຟ.
2. . ປະສິດທິພາບພື້ນທີ່: ຄວາມສາມາດໃນການວາງສະຫລາກສູງເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເດີ່ນຫຍ້າຫຼຸດລົງ.
3. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ປະຕິບັດງານຫຼາຍກວ່າບັນດາບ່ອນຈອດລົດແລະລົດບັນທຸກ.
4. ຕົວເລືອກພະລັງງານ: ມີຢູ່ໃນແບບປະສົມແລະແບບໄຟຟ້າເຕັມຮູບແບບສໍາລັບການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
5. ການອັດຕະໂນມັດກຽມພ້ອມ: ສະຫນັບສະຫນູນການອັດຕະໂນມັດແບບອັດຕະໂນມັດຄືກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ຕ້ານ sway, ແລະການຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນ.
6. ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການບໍລິການງ່າຍໆ.
ລົດບັນຈຸຢາງພາລາກ Gantry Gantryຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
1. ຢູ່ສະຖານີພອດ: ກໍາລັງໂຫລດແລະຍົກບັນຈຸບັນຈຸຈາກລົດບັນທຸກຫຼືລົດຍົກຍ້າຍພາຍໃນ.
2.
3. DEAD IN WELOWS TOWNOT (ICDS): ການເກັບມ້ຽນບັນຈຸທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະຈັດການ.
4. Hubs ການຂົນສົ່ງ: ການດໍາເນີນງານປະສົມປະສານໃນສູນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.