Апісанне:
A Гумавы кантэйнерны кран кантэйнера (RTG)гэта спецыялізаваны тып крана, прызначаны для інтэнсіўных аперацый па ўкладцы кантэйнераў у кантэйнерных дварах, чыгуначных тэрміналах і партах. У адрозненне ад чыгуначных казлавых кранаў, RTGs рухаюцца па гумовых шынах, што дазваляе гнуткаму руху па кантэйнерах і эфектыўным выкарыстаннем двара. Звычайна гэтыя краны працуюць ад дызельных генератараў, электрарухавікоў або гібрыдных сістэм і абсталяваны ўдасканаленымі сістэмамі кіравання для дакладнай апрацоўкі і высокай прадукцыйнасці.
Тэхнічныя параметры:
|
пункт
|
Спецыфікацыя
|
|
Ацэнка пад'ёмнай магутнасці
|
30 - 50 тон
|
|
Вышыня вышыні
|
12 - 22 метры (ад 1 да 3 да 1 за 6 кантэйнераў)
|
|
Пралёт
|
20 - 35 метраў (пакрыццё 5–9 кантэйнераў + завулак грузавіка)
|
|
Хуткасць узняцця
|
12 - 30 м/мін (загружана/выгружана)
|
|
Хуткасць падарожжа ў тралейбусе
|
60 - 120 м/мін
|
|
Хуткасць руху крана
|
20 - 90 м/мін
|
|
Крыніца харчавання
|
Дызель, дызельны электрычны альбо поўны электрычны
|
|
Метад кіравання
|
Кабіна, пульт дыстанцыйнага кіравання альбо аўтаматызаваны
|
|
Індывідуальныя канструкцыі даступныя на аснове макета двара і патрабаванняў кліента.
|
ГумаАсноўныя часткі:
- Сталёвая канструкцыя: цвёрдая і надзейная каркас для высокай кладкі.
- Тралейкі з распаўсюджвальнікамі: абсталяваны тэлескапічным распаўсюджвальнікам для кантэйнераў ISO 20 футаў/40 футаў/45 футаў.
- Гумовыя шыны: цяжкія колы для гнуткага, усё-тэрасавага руху.
- Дызель -генератар або электрычная сістэма прывада: сілавыя механізмы ўздыму і падарожжаў.
- Гідраўлічная або электрычная рулявая сістэма: забяспечвае гладкую манеўранасць.
- Кіраванне кабінай або сістэмай дыстанцыйнага кіравання: эрганамічны дызайн для эфектыўнасці і бяспекі аператара.
- Сістэмы бяспекі: барацьба з барацьбай, абарона ад перагрузкі, сістэма супрацьвароту, аварыйны прыпынак.
Гумовыя зрэчныя кантэйнерныя кантэйнерныя краны Асаблівасці:
- Высокая эфектыўнасць кладкі: пад'ёмнікі і кантэйнеры ўкладкі да 6 слаёў.
- Параметры магутнасці з некалькімі рэжымамі: даступныя ў дызельных, гібрыдных або поўнаэлектрычных мадэлях.
- Кантроль дакладнасці: Пашыраны сістэмы прывада і кіравання для дакладнага пазіцыянавання.
- Індывідуальны пралёт і вышыня: распрацаваны так, каб змясціць пэўныя канфігурацыі двара.
- Падтрымка аўтаматызацыі: гатовая да інтэлектуальных функцый, такіх як пазіцыянаванне GPS, сканаванне кантэйнераў і дыстанцыйная дыягностыка.
ГумаПеравагі:
1. Мабільнасць: можа свабодна перамяшчацца ў кантэйнерным двары без чыгуначных абмежаванняў.
2. Эфектыўнасць прасторы: высокая здольнасць кладкі павялічвае выкарыстанне двара.
3. Гнуткасць: працуе над некалькімі кантэйнерамі і дарожкамі грузавікоў.
4. Варыянты энергіі: даступныя ў гібрыдных і цалкам электрычных мадэлях для эканоміі энергіі і зніжэння выкідаў.
5. Аўтаматызацыя гатовая: падтрымлівае функцыі аўтаматызацыі, такія як пазіцыянаванне, анты-шлейф і пазбяганне сутыкненняў.
6. Нізкае абслугоўванне: модульная канструкцыя з надзейнымі кампанентамі для зручнага абслугоўвання.
ГумаПрыкладанні:
1. Портныя тэрміналы: загрузка і разгрузка кантэйнераў з грузавых аўтамабіляў або транспартных сродкаў для ўнутранага перадачы.
2. Ярды чыгуначных кантэйнераў: эфектыўная інтэрмадальная перадача паміж рэйкамі і кантэйнернымі штабамі.
3. Унутраныя кантэйнерныя дэпо (МКД): захоўванне і кіраванне кантэйнерамі з высокай шчыльнасцю.
4. Лагістычныя цэнтры: інтэграваныя аперацыі ў маштабных лагістычных цэнтрах.
